トヨタ自動車は13日、定時株主総会を愛知県豊田市の本社で開いた。株主と、豊田章男社長ら役員との質疑では、「CASE」と言われる電動化や自動運転などの次世代技術・サービスや株主還元のあり方、働き方改革などについて幅広い質問が出た。
午前10時、豊田氏が「将来のモビリティー(乗り物)社会を株主とともに築いてまいりたい」とあいさつして総会が始まる。議案の説明などの後に行われた質疑で目立ったのは、昨今目立つ高齢者による交通事故に関連する質問だ。
「高齢者が運転する車が暴走している。事故を起こした車に、プリウスが頻繁に登場する。運転ミスだと思うが大丈夫か」という質問が序盤で出た。豊田氏は交通事故全般について、「事故が起きると、日々幸せな生活が一瞬にして変わってしまう。自動車会社に関わるものとして申し訳ない」と話した後、吉田守孝副社長が質問に答える。
吉田氏は「プリウスの事故、心配をおかけして申し訳ない。死傷者ゼロがトヨタの目標だが道半ばだ。個々の事故は警察の調査に全面的に協力しており、お客の安心・安全を第一に、厳しい基準で評価され、世に出している」と強調。
「年配のお客を中心に、大変多くのお客にご愛顧されている」と話し、プリウスの事故が目立つのは、販売好調が続き、多くの車が使用されているからだとの認識を示唆した。
また吉田氏は、踏み間違い防止の後付け装置の対応車種を年内に12モデルに拡大する方針を改めて強調し、「安全な車社会のために、できることは全てやる」と話した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190613-00000540-san-bus_all
3:2019/06/13(木) 16:29:15.25
なるほど
6:2019/06/13(木) 16:33:09.24
じゃあ売れてるカローラとかアクアとか事故多いんですか?
違いますよね
このくらい切り返さないと無意味
7:2019/06/13(木) 16:33:51.75
他の車に比べてアクセルペダルが
真ん中寄りになってるとかいう説はどうなった?
そうでなくてもいっぱい売れてるから
事故が目立つっていう返しは印象良くないよな
別にこの1年で急に増えた事故ではなくて
何年も前から目立ってるのに
8:2019/06/13(木) 16:34:43.51
スーパーや病院の駐車場はプリウスと軽ばかりだもん
12:2019/06/13(木) 16:40:01.02
なのに軽自動車の暴走事故はあまりない
軽自動車総合の台数なんか
プリウス一車種と比べたら遥かに多いんだから
ババアとかもっと店に突っ込んで然るべきなのに
19:2019/06/13(木) 16:55:01.58
プリウスより売れてる
N-BOXの事故はあまり聞かないな
28:2019/06/13(木) 17:01:13.74
軽に乗ってみりゃわかるけど
あの加速性能じゃ事故なんて起こりようないぜ
36:2019/06/13(木) 17:06:22.87
あの変なATシフトパターンは問題にならないのか
40:2019/06/13(木) 17:16:50.37
車が良くも悪くも簡単になり過ぎなんだよ
特にハイブリッド車のシフトなんて前進と後進しかないし
レバーは真ん中に戻るからシフトが
DなのかRなのかメーターパネル見ないと分かりにくい
そしてメータパネルのシフト表示なんて普通はあんま見ない
なおかつ年寄りなら尚更見落とす
39:2019/06/13(木) 17:14:50.79
相対的に見ても多いけどな
プリウスに限らずトヨタ車
日本じゃなきゃとっくに調査入られてる
国策企業だから忖度されてるだけで
24:2019/06/13(木) 16:58:33.22
車種別の事故率のデータを見てみたい
15:2019/06/13(木) 16:49:38.89
真実を知ってるのは統計とってる保険会社のみ
51:2019/06/13(木) 17:39:22.73
プリウスって保険料高いんじゃなかった?
【プリウスミサイル】プリウスの対人対物保険料、走り屋が乗るような車種より遥かに等級が高かった
プリウスでNに入れた状態でアクセルを踏み、そのままノーブレーキでDに入れると加速して危険というツイートがあったので、試してみた結果→
回答になってないwwwwwww
大抵の株主はアホやから言いくるめられるという判断
基本客を小馬鹿にしてる会社だからな
プリウス購入者の年齢層公開してから言えばいいのに・・・
>>運転ミスだと思うが大丈夫か
運転ミスは運転する人に聞かなければ、
トヨタに聞いても意味ないだろう。
問題無く運転している人がいるなら、事故る人が悪い。
事故る人は何に乗っても事故るとハッキリと答えればいいのに。