神戸新聞「アクセルとブレーキの踏み間違い事故、実は高齢者より若者の方が多い」なお死亡事故…

交通事故

http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1558158158/
1:2019/05/18(土) 14:42:38.40

アクセルとブレーキの踏み間違いなどで死傷者が出た交通事故が、2008~17年の10年間に全国で6万件以上発生し、450人が死亡したことが警察当局への取材で分かった。

兵庫県内では同じ期間に2133件の事故があり、26人が亡くなった。神戸市中央区で4月下旬にあった市営バスの事故も、ペダルの踏み間違いが一因とされる。

高齢者だけでなく、10~20代の若者による事故も多く、対策が求められそうだ。

警察庁や県警によると08~17年、アクセルとブレーキの操作ミスによる事故で全国では年間約6千~約9千人が負傷し、27~60人が死亡した。県内は183~447人で、12年を除き死者は1~6人だった。

誤操作した運転手の年代をみると、実は10~20代が1万6188人(26・9%)で最も多く、次いで70歳以上の1万4623人(24・3%)。県内では70歳以上が541人(25・4%)で最多だが、10~20代も530人(24・9%)でほぼ並ぶ。

外郭団体が独自に事故原因を尋ねたアンケートで、「乗り慣れない車」や「ぼんやり、漫然」などよりも、「慌て、パニック」の回答が多かったという結果もある。

大阪大大学院人間科学研究科の篠原一光教授(51)=交通心理学=は、こうした現状の背景について「若者は運転の不慣れ、高齢者は注意の行き届く範囲が狭くなるのに加え、行動を制御する機能の衰えが考えられる」とする。

篠原教授によると、高齢者は走行中にとっさの反応でブレーキを踏もうとする際、「アクセルから足を離す」行為を飛ばし、そのまま踏み込んでしまうことが多いという。また「踏み間違いに気付いても、即座に修正できないケースも多い」と指摘する。

防止策の一つとして、「床面につけたかかとを軸にアクセルとブレーキを操作すれば、足の傾け具合で踏む位置を理解できる可能性がある」と提案。「まずは普段の運転操作に危うい点がないか、点検してみてほしい」と話す。(村上晃宏、篠原拓真)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190518-00000003-kobenext-soci


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免許返納してもこれじゃ意味無いよ…ホントに頼むよお年寄りの方々?

高齢者「ワシが事故るわけないだろw」→


6:2019/05/18(土) 14:43:36.02

18:2019/05/18(土) 14:44:51.08

そら免許取り立ての雑魚ばっかやし


20:2019/05/18(土) 14:44:58.29

爺さんは悪くなかったんや


85:2019/05/18(土) 14:50:58.82

どっちもカス


11:2019/05/18(土) 14:44:06.18

死亡率はどうなんよ?
若者は公園やコンビニに突っ込んで殺してるか?


14:2019/05/18(土) 14:44:27.14

総数に対する割合で出せや


13:2019/05/18(土) 14:44:24.53

老人は間違ってることすら気づいてない定期


15:2019/05/18(土) 14:44:33.08

66:2019/05/18(土) 14:49:19.24

若者「アクセルが戻らなくなった」


101:2019/05/18(土) 14:52:27.72

>>66
その言い訳は飯塚さんクラスの上級しか
通じないぞ


41:2019/05/18(土) 14:47:15.30

先入観というかバイアスって凄いな最近感じる


51:2019/05/18(土) 14:48:08.07

なお死亡事故の多さはバイアスではないもよう


25:2019/05/18(土) 14:45:19.61

踏み間違いの件数は若者の方が多かった
踏み間違いで死亡事故を起こした数は
老人のほうが多かったっていう
データの画像貼られてたやろ


36:2019/05/18(土) 14:46:23.46

踏み間違い事故が一番多いのは若年層、だが死亡事故につながる割合は高齢層が突出!
https://clicccar.com/2019/04/22/764688/

【踏み間違いによる事故の発生件数(2015年)】
・16~24歳 1080件
・25~29歳 513件
・30~39歳 705件
・40~49歳 597件
・50~59歳 556件
・60~64歳 346件
・65~74歳 1001件
・75歳以上 1032件
・合計    5830件

【踏み間違いによる死亡事故の発生件数(2015年)】
・16~24歳 0件
・25~29歳 1件
・30~39歳 1件
・40~49歳 2件
・50~59歳 2件
・60~64歳 2件
・65~74歳 16件
・75歳以上 34件
・合計   58件


200:2019/05/18(土) 15:01:20.29

まあこうだと思ったわw


59:2019/05/18(土) 14:48:39.23

興味深いデータやな


91:2019/05/18(土) 14:51:26.99

自分が死ぬんちゃうか


132:2019/05/18(土) 14:54:45.69

若者は踏み間違いに気づいて修正するから
被害が少ないんやろ

老人は轢き殺しても
なお車のせいにする


95:2019/05/18(土) 14:51:50.58

166:2019/05/18(土) 14:57:54.11

踏み間違い事故も申告しなけりゃ事故にならない
若者は自損事故でも報告する

ジジババは自損事故だと気にしないから
事故件数は増えてない


50:2019/05/18(土) 14:48:05.68

70以上で車を運転する割合を考えるとね


98:2019/05/18(土) 14:52:14.71

走行距離との相関取らな意味ないやん


79:2019/05/18(土) 14:50:18.60

老人は車を運転する時間も圧倒的に短いだろうし


58:2019/05/18(土) 14:48:37.01

若者は運転技術伸び代しかないけど
老人は伸び代ないぞ


76:2019/05/18(土) 14:49:53.13

人間以外が運転した場合の事故件数は0だからな
はやく自動化しろ


88:2019/05/18(土) 14:51:07.20

じゃあもう車を禁止しろや


7 COMMENTS

匿名

若者「踏み間違えたからすぐにブレーキを踏み直した」

老人「車が勝手に(勝手じゃない)急発進したからブレーキ(アクセル)を踏んだのに止まらなかった(止まるわけがない)」

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