広島アシアナ航空事故、急降下も無く機長の操縦(判断)ミスだったことが判明w

悲報

1: タイガースープレックス(catv?)@\(^o^)/: 2015/05/13(水) 16:07:49.70 ID:8M1YaLPa0.net

アシアナ機着陸失敗 機長、衝突2秒前に着陸やり直しも フライトレコーダー分析で推察

広島空港でソウル発のアシアナ航空162便エアバスA320型機が着陸に失敗した事故で、運輸安全委員会は13日、現時点でのフライトレコーダー(飛行記録装置)などの分析結果を公表。事故直前に視界が急激に悪化する中、機長が事故直前に着陸をやり直そうとした可能性が浮上したとしている。

運輸安全委によると、フライトレコーダー(飛行記録装置)からは、着陸まで顕著なスピードの変化や急上昇や急降下も確認されず「下降(乱)気流に巻き込まれた可能性は現時点では低い」としている。

ただ、機長は、着陸に際し、自動運転から手動運転に切り替えていたが、着陸誘導用の無線設備に衝突する約2秒前にエンジン出力を上げ、操縦桿(かん)を引いて機首を上げようとしていたという。

担当者は「機長が着陸復行(やり直し)の操作を行った。その直後に(無線設備に)衝突した」と推察している。

その操作を機長が行った当時、事故機が着陸した滑走路の東側の視界は急激に悪化していたことも判明した。運輸安全委の分析によると、事故の約2分前に1800メートルあった視程が最終的に300~450メートルまで落ちていたという。

一方、機長らと管制官とのやりとりなどを捉えたボイスレコーダー(音声記録装置)や聞き取り調査の内容は、「慎重な取り扱いを要する」として一切公表しなかった。

また、今回、運輸安全委は、アシアナ航空を監督する韓国と、エアバス社を管轄するフランスの事故調査当局と公表内容のすり合わせを実施。双方の了解を得られたため、公表に踏み切ったとしている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150513-00000556-san-soci

110: ジャンピングパワーボム(WiMAX)@\(^o^)/: 2015/05/13(水) 17:09:27.27 ID:1Na2c/qS0.net

予想通りの結果


7: ダブルニードロップ(愛媛県)@\(^o^)/: 2015/05/13(水) 16:10:03.51 ID:gwhsmi5h0.net

21: フランケンシュタイナー(関西地方)@\(^o^)/: 2015/05/13(水) 16:16:01.95 ID:U0Z6DD1W0.net

>>7
機長が逃げたし、その後もまともな聴取ができなかったんじゃないかな。

事故調の調査官は
「管制塔は○○と言っていた」と管制官の聴取内容に関しては事実だけ述べたが

「機長は……○○だと…”思います”」
と機長に関しては調査官自身の推測しか喋れないという
笑えない事態だった。

捕まえたときにはだんまりか火病で喚き散らすかしてたんだろう。


8: クロスヒールホールド(千葉県)@\(^o^)/: 2015/05/13(水) 16:11:06.50 ID:P78kAx8s0.net

マスゴミはこぞって悪天候の所為にしてたな
腐れキムチのマスゴミwwww


90: 垂直落下式DDT(SB-iPhone)@\(^o^)/: 2015/05/13(水) 16:55:13.52 ID:JDWVm4Jz0.net

朝日はアンテナの高さが高いからとか言って、
責任転嫁させようとしてたよな


15: バズソーキック(やわらか銀行)@\(^o^)/: 2015/05/13(水) 16:14:44.12 ID:u37HcS3g0.net

事故直後はよく報道してたけど
パイロットがあっちの人ってわかってからすぐ無くなったよね


56: リバースネックブリーカー(兵庫県)@\(^o^)/: 2015/05/13(水) 16:31:57.47 ID:GM7NQWBs0.net

10: 膝十字固め(北海道)@\(^o^)/: 2015/05/13(水) 16:12:43.58 ID:ihk0KtNN0.net

ただの下手くそであわや惨劇って
そんなのがパイロットになれていいのかよ


18: ダイビングフットスタンプ(福岡県)@\(^o^)/: 2015/05/13(水) 16:15:35.45 ID:hMwY31J30.net

チョンはすぐパニックに陥るから
車の運転だってさせるべきじゃない


47: かかと落とし(チベット自治区)@\(^o^)/: 2015/05/13(水) 16:25:23.98 ID:ChWv7RhF0.net

パイロットは視界ゼロでも操縦出来るよう計器飛行の訓練してるんじゃないのかな?
韓国は違うのか


61: リバースネックブリーカー(dion軍)@\(^o^)/: 2015/05/13(水) 16:38:57.98 ID:SzZHzxzV0.net

飛行機の操縦は仕方ないとしても
空港設備を壊したんだから修理費は払えよ


30: ブラディサンデー(茸)@\(^o^)/: 2015/05/13(水) 16:20:22.86 ID:SDPS7SFE0.net

機長が逃げた時点でもう分かってたことだろ


134: ジャンピングカラテキック(兵庫県)@\(^o^)/: 2015/05/13(水) 17:52:07.61 ID:DDiKcs2Y0.net

チョンの機長に事情聴取した所で都合のいいウソしか言わないし
フライトレコーダー解析して考察したほうが早いわ
ボイスレコーダーは火病ってわめき散らしてるから公表できないんだろうなw


178: タイガードライバー(福岡県)@\(^o^)/: 2015/05/13(水) 19:36:35.06 ID:Yqoou1Rr0.net

なんでここまで韓国に気を使っているのだ
ほとんどビョーキだろ


36: 超竜ボム(北海道)@\(^o^)/: 2015/05/13(水) 16:22:01.63 ID:2VITwWSo0.net

いや、まじ死ぬとこだったな・・


131: リバースパワースラム(兵庫県)@\(^o^)/: 2015/05/13(水) 17:43:05.27 ID:mt+b4ixH0.net

132: ショルダーアームブリーカー(関東・甲信越): 2015/05/13(水) 17:48:22.30 ID:o7HCj75pO.net

19 COMMENTS

名無し様@ぴろり2ch

マスコミは全然報道しないな。
もし報道したとしても『アシアナ航空は』としか言わないだろうな。
『韓国のアシアナ航空は』とは間違っても言わない。

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名無し様@ぴろり2ch

アシアナを日本への乗り入れ禁止にしろ。
オスプレイが事故するよりよっぽど危ないだろうが!

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名無し様@ぴろり2ch

なんで日本の報道をコントロールできるほどの力を韓国は持ってるの?
日本人が難関大出てテレビ局に就職しても無駄なの?

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名無し様@ぴろり2ch

別に
>『韓国のアシアナ航空は』とは間違っても言わない。
は言わんでもいいだろ。
「韓国人の機長が~」は言うべきだろうが。

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名無し様@ぴろり2ch

霧が霧がってマスコミは連呼していたけど、
そんなに見えないならやり直すんじゃないのって言うのが普通の人の考えと思います
何時間も上空待機させられてたわけじゃないんでしょ。
事実だけ伝えりゃ良いのに訳のわからない擁護してまとめて嘘つきと言われているんだから、始末に負えないよね

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