さだまさし「左足でブレーキ、右足でアクセルを踏むと決めて運転すれば、ブレーキが勝つので踏み間違い事故は起こらない」炎上

悲報

悲報

http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1545878569/
1:2018/12/27(木) 11:42:49.42

@求職中
さだまさし「右足でアクセル・左足でブレーキ 同時に踏めばブレーキが勝ちますよね?」
それだと本来の制動距離より走る(止まれない)事になるんですが
こんな事いう本人が65歳で運転に自信があるとか言っちゃってるし…

@dontaganta…
さだまさし頭大丈夫?ペダル踏み間違え防止で右足でアクセル左足でブレーキをするように練習して…だってww 逆に事故増えるでしょ?

@EKOSHA…
さだまさし何言ってんの?左足でブレーキ、右足でアクセス?右でどちらも操作するでしょ。加藤さんもビックリしてた。

@水冷のシカ…
さだまさし 「左足でブレーキ、右足でアクセルを踏むと決めて運転すれば、いざ踏み間違えや同時に踏む事があってもブレーキが勝つので事故は起こらない」本気で言ってんの?こういう謎理論を振りかざす老人こそが、こういう事故の主役になるんだよなぁ。

@momisiba
さだまさしさん大丈夫かしら。左足でブレーキ、右足でアクセルって分けるって普通に考えて無理だし、自分の運転には自信ある
って言ってるし、近い将来事故起こしそう(*_*)

@jo…
スッキリの高齢者ドライバーの問題でさだまさしの「右足でアクセル、左足でブレーキを踏むようにすれば同時に踏んでもブレーキが勝つ」理論に加藤の困惑してて草。頭文字Dでも目指すんかな?

@notsyuminotria
スッキリのさだまさしさん、高齢者運転について「右足をアクセル左足をブレーキって癖付ければいい。」って発言して加藤さんに「それは難しくないですか?」的なこと言われた後に「最初は危険ですけどね」って自分で言ってたよね笑 わかってんじゃん…F1レーサーにでもなるの?笑

@QaPnw1fozo5fNox
スッキリ のさだまさしの発言がやばすぎる。誰やねん、コメンテーターに起用したの。。 あんなはただ歌だけ歌ってればよろしいわ。

@keisuke_su
さだまさしさん正しい。ブレーキを右足で踏むのは、クラッチがあった頃の名残で、ATが大多数を占める現在ではあまり意味がない。MT乗る方は必要な技術だけど、MTはブレーキアクセルを踏み間違えてもクラッチで動力切れるからまだ安全。AT限定免許は左右の足での操舵を教習所で教えるべき

@miii_nyan1
スッキリ見てるんだけどさ、さだまさしの左足ブレーキで右足アクセルにすればってアホすぎない?www 年寄りには難易度高すぎやんw 絶対余計にアクセル踏むやつwそれ実践しちゃう年寄りいたらどーすんのよ全部さだまさしのせいww 朝から笑った

@chimochi_919
右足アクセル、左足ブレーキ? 何言ってんのさだまさし? 体安定しなくて余計に危ないだろうよ… 65歳?運転に自信あります!ってのはこの流れでギャグなの?ガチなの??? ガチならやばいし、ギャグならギャグセン高すぎてついてけない。


14:2018/12/27(木) 11:45:53.01

26:2018/12/27(木) 09:14:58.23

左足ブレーキは昔から言われてるだろ
今頃知って文句言ってるやつは情弱


37:2018/12/27(木) 11:49:13.77

でも実際いるよな
ATで左足ブレーキ右足アクセルやってるやつ


11:2018/12/27(木) 11:45:27.17

WRCにでも出るんか?


12:2018/12/27(木) 11:45:45.64

土屋圭市も2ペダルなら左足ブレーキのほうが
踏み間違いはおきにくいかもしれないって言ってたな


44:2018/12/27(木) 11:50:20.39

日本人最強のドライバー石浦宏明

「市販車は右足ブレーキ、レーシングカーは左足ブレーキ
カートの頃から左足ブレーキだったから
レースのときは何も考えずに左足でブレーキしてるし、

市販車の場合は何も考えずに右足でブレーキしてる。
質問されるまで意識したことがなかった」


166:2018/12/27(木) 12:01:29.57

レーサーは左足ブレーキ言うやつおるけど
あいつら基本的に止まらんしクラッシュ率高いやん


26:2018/12/27(木) 11:47:46.75

左足ブレーキはやってみたことあるやつはわかるけど
力加減がガバガバすぎてほぼ急ブレーキになる


670:2018/12/27(木) 12:36:03.85

なれたら左でもいける
けど運転で両足使うのわりと大変よね


27:2018/12/27(木) 11:47:54.40

右足でアクセルブレーキ両方操作せなあかんって常識は
クラッチペダルありきやろ


203:2018/12/27(木) 11:15:02.40

× 右足でアクセルもブレーキも操作するのは安全のためだ!
○ 止まるときクラッチを切らないとエンストするから仕方なく右足でブレーキ踏んでた

今はAT多いから左足ブレーキにするべきだよね
AT出始めの頃はマニュアルに慣れた人に考慮してたけどさ
あとブレーキの位置がちょっと右寄りだから左に寄せたい


39:2018/12/27(木) 11:49:37.13


74:2018/12/27(木) 11:53:11.52

なぜ足でアクセル手でブレーキにしないのか


76:2018/12/27(木) 11:53:26.64

結局染み付いたクセによるところが大きいから
AT限定は左足ブレーキで教習教えてもいいんじゃないかな?

3ペダルで左足ブレーキやれるのは相当運動神経いいやつだけ


81:2018/12/27(木) 11:53:48.03

左足ブレーキにすると
事故やら何かあった時にアクセルブレーキ同時に踏み込むから
基本的に左足ブレーキは推奨してないんでしょ


137:2018/12/27(木) 11:59:33.49

実際ATで両方踏むとどうなるんや?


182:2018/12/27(木) 12:02:44.03

>>137
減速するで
最近の車はブレーキ優先に制御されて完全に止まる


142:2018/12/27(木) 12:00:06.64

つーかなんでアクセル離しても勝手に動いてくような
基地外AT採用するんやろな
原チャリみたいなアクセル離せば止まるATでええやろ


94:2018/12/27(木) 11:55:38.01

最初から分けてるんならええかも知れんけど
今まで片足で運転してた老害には効果ないやろ


16:2018/12/27(木) 09:08:37.40

むしろクラッチの位置に第二のアクセルを設けて
左右両方踏まないと加速しないようにすれば良い


18:2018/12/27(木) 09:11:55.96

おかしいと思う人は事故の原理が分かってないんだろ
焦って踏ん張っちゃうからそれがアクセルの時に暴走する訳で

仮に焦って両足踏ん張っても止まれる或いは暴走しにくいし
そもそも間違えにくいって話だろ


111:2018/12/27(木) 11:56:54.20

AT廃止にしたらええだけの話し


14:2018/12/27(木) 09:07:25.22

そんなややこしい事しなくても
老人はMT限定にすればいいだけ


30:2018/12/27(木) 09:19:17.56

89:2018/12/27(木) 11:54:36.65

さだは一瞬で社会の信頼を失ったな
これは償っていかなアカンな



17 COMMENTS

匿名

パニクった時の人間の反射として利き足を踏み込むっていうのはあるらしい
なら加速は音声認識にすりゃあいい
コンビニに突っ込みそうな瞬間にいるじじいも
「うわああああやべええええええ!!もっとスピードをあげろおおおお!!!」
とは言わないだろ

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名無しさん

>MT乗る方は必要な技術だけど、MTはブレーキアクセルを踏み間違えてもクラッチで動力切れるからまだ安全。AT限定免許は左右の足での操舵を教習所で教えるべき
??まったく意味が分からない。
踏み間違えてアクセル踏んだままとっさにクラッチ切るなんて冷静にできるの?
仮に切れたところでブレーキ踏んでないんだからそのまま突っ込むよ
てか「足で操舵」ってひょっとしてギャグで言ってんのかこいつ

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匿名

なぜ左足でブレーキを踏む奴が極端に少ないかの理由を考えた事はないのだろうか
既にやって失敗してる奴がいるからだぞ

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匿名

そら普段から練習もせずにやったら失敗するやろ ABCペダルの踏み分けなんて訓練の結果やん 誰でも練習すれば簡単にできるわ
今はMT乗りやけどAT車の時はずっと左足Bやったで なんなら長距離で右足疲れたら左足Aもやってたわ スムースにできるまで練習せえや

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匿名

踏み間違えるような人は左足ブレーキをしても踏み間違える。
左足ブレーキでの事故事例がほぼないとか、それは左足ブレーキを行っている人が圧倒的に少ないだけだ。

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名無しさん

今の老人がそれを始めても事故は増えるだけw
アクセルとブレーキ一体型のペダルで右にずらすとアクセル、踏むとブレーキってやつがあったよね。

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匿名

この人は昔は薄毛を自虐ネタにして笑いを取ってた
あるときから髪の毛の話を全くしなくなり、それ以降髪の毛が増え始めた
開き直ってスキンヘッドにした松山千春と違ってこの人は信用できない

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