韓国起亜自動車が21年間、日本で1台も売れずに今年ひっそりと撤退していた件　韓国「日本人の閉鎖性が原因」

去る3月、起亜自動車が21年間、車両を1台も売ることが出来なかった日本法人を撤収していたことが一歩遅れて知らされた。11日、起亜自動車によればこれらは去る3月日本現地法人”KIAジャパン”を日本進出21年ぶりに完全に撤収した。

KIAジャパンは去る1992年設立された完成車および部品販売業者だ。だが、21年間、日本市場で車をただ1台も売ることができなかった。また、現代車グループに引き受けられながら部品販売業者としての役割も微小になりながら電撃撤収を決めることになった。

先立って現代車は2001年から乗用車の部門を2009年販売不振などの理由で日本で撤収させたことがある。現代車日本法人は去る2001年から2009年まで9年間全1万4000台余りの車両を販売する結果に終わった。

日本市場で相次いだ苦杯をなめた理由は、国内車両が日本車と差別化された部分がなく、性能でも突出する部分がなくて、日本人たちの閉鎖性、日本国内の需市場の成長停止などが理由にあげられている。

"日本突き進めないね"起亜車撤収した（韓国語）
http://auto.daum.net/review/newsview.daum?page=2&newsid=MD20130617132741537

閉鎖性って言うけど外国企業を受け入れるために財布のヒモ緩めてやろうか
なーんて国民が地球上のどっかにいるなら教えてくれよ

＞日本人たちの閉鎖性

ドイツ車売れてるけど

自国産の車が世界最高水準なのになんでわざわざ韓国車なんか買うんだよ

ヒュンダイでさえ街中で見かけたら目立つのに
さらにマイナーな車だったら恥ずかしいやん

安くて性能がよくカッコイイなら売れるだろ
１台も売れないということは　全くダメだったってことだ

日本みたいな車が強い国でよく車を売ろうと思ったな

閉鎖性って言われてもねえ
いろいろなもの見ても良いものが売れてるだけだと思うよ日本って

チョンスマホとか売れてるんだから別に閉鎖的なわけじゃない

差別するわけじゃないが在日韓国人の一人ぐらい買ってやれよ

>>29
いやホントそうだな
２１年間１台も買われてないって壮絶だな

在日でもどっちか選べと言われたら普通ヒュンダイ選ぶだろｗ

一台も売れなかったってのはあり得なくないか
なんか報道に裏があるんじゃないの？
市場の閉鎖性を強調するためとか

>>41
売れないのに２１年店があったということ自体裏があるのでは
どっかのボンボンを店長にして日本で遊ばせていたとか

親戚筋に頼み込まれて仕方なくとかそういうのもないものか

よく２１年もいたな

アメリカが前に日本で売れないのは日本の閉鎖性が問題と言ってたが
結局はドイツ車は売れてる事実をスルーしてただの弱者の言い訳に過ぎなかったんだが
韓国も同じか

チョン車に乗ってたら煽られたり10円パンチされる 間違いない

韓国は8割が現代・起亜車だよ
日本より遥かに閉鎖性が高い

ブラジルのコンフェデの場内広告でキアあったのにね
でも日本じゃ性能的にも値段的にも対抗は無理

ブログとかググってもユーザー一人も見つかんない？

日本で1台だけ中古車が流通してるｗｗｗ
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/KI/S001/CU0005483060//

エンジンはマツダらしいが改造車？

多分メンテナンスのついでに売ってただけで営業掛けてなかったんだと思う
中古車市場でもさっきの奴みたいにもう1台しか出てないレベルだし
メンテナンスも必要なくなったから閉めるんだろう

そもそも売ってなかったものを売れなかったことにしてるのか

売れそうにないから売らなかったんだろｗ

「韓国」ってことを可能な限り隠さないと売れないよね日本市場って

社員の親戚くらいは買ってるだろｗ

日本車の技術盗むための拠点だろ

アメリカではダルビッシュのスポンサーをやってて
起亜YUNIVERSEという招待席をつくってるらしい

これだな

Texas Rangers introduce the Kia Yuniverse for 2013
http://mlb.mlb.com/news/article.jsp?ymd=20130323&content_id=43187684&vkey=pr_tex&c_id=tex

外資呼び込むために数字誤魔化してるからよく分からん国だな

もしかして小さな事務所のカウンターの上にパンフ置いてただけとか
いくら糞車でも関係者にしつこく営業して値引きすりゃいくらかは売れるだろw

最終的には日本のせいなんだなw