【悲報】VWに続きアウディも不正ソフト搭載を認める

アウディ不正認める

  • 1:風吹けば:2015/11/24(火) 10:53:27.72 ID:qX2bYtBva.net

    アウディ、違法ソフト搭載認める VW排ガス不正問題

    ドイツの自動車大手、フォルクスワーゲン(VW)のグループ会社アウディは23日、米環境保護局(EPA)が今月新たに排ガス規制逃れの不正なソフトウエアを搭載していると指摘した車両について、問題となったソフトの搭載を認めた。

    アウディはソフトの更新を求める方針を示しており、認められればリコール(無料の回収・修理)に踏み切る見通し。

    EPAは20日に、米国でアウディなど計約8万5千台の排気量3000ccのディーゼルエンジンに違法なソフトが用いられていると明らかにしていた。
    http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2015112401001191.html


    7:風吹けば:2015/11/24(火) 10:54:51.74 ID:Qz25ZM8ga.net

    ドイツ車wwwwww


    16:風吹けば:2015/11/24(火) 10:56:50.79 ID:X1rDkcHl0.net

    ドイツの技術力はハリボテだったってことかよ


    3:風吹けば:2015/11/24(火) 10:53:57.76 ID:gwu8W4Qc0.net

    40:風吹けば:2015/11/24(火) 11:00:35.33 ID:UqZHwbBf0.net

    何が酷いって一度ならず二度ぐらいまでは否定してたことやな


    19:風吹けば:2015/11/24(火) 10:57:32.75 ID:Z+znztV10.net

    ポルシェはどうなん?


    21:風吹けば:2015/11/24(火) 10:58:04.35 ID:cP3eUkJ30.net
    >>19
    カイエンとマカンが逝った模様

    フォルクスワーゲングループが排出ガス試験を不正にクリアする目的で、違法なソフトウェアを一部ディーゼル車に装着していた問題。この問題が、傘下のポルシェにも拡大した。

    これは11月2日、米国EPA(環境保護局)が明らかにしたもの。「ポルシェ『カイエン』など、フォルクスワーゲングループの3.0リットルV型6気筒ターボディーゼル搭載車でも、違法なディフィート・デバイスが見つかった」と発表している。

    この問題は9月18日、米国EPAの発表で発覚。違法なソフトウェアが装着されていたのは、2.0リットル直列4気筒ターボディーゼル「TDI」搭載車。米国ではフォルクスワーゲン『ジェッタ』、『ザ・ビートル』、『ゴルフ』、『パサート』、そしてアウディ『A3』。米国で販売されたおよそ48万2000台が該当するとしていた。
    http://response.jp/article/2015/11/03/263498.html


    34:風吹けば:2015/11/24(火) 10:59:55.60 ID:xnJGzPNu0.net

    環境問題について真剣に考えてきた結果がコレよ


    30:風吹けば:2015/11/24(火) 10:59:26.74 ID:zVSgRAP90.net

    もう日本車でええんか


    37:風吹けば:2015/11/24(火) 11:00:01.88 ID:GLi8R2E1d.net

    アメリカって自国の自動車メーカー守るために
    ガス規制が厳しくされてるイメージがあるけど実際どうなん?


    54:風吹けば:2015/11/24(火) 11:02:09.47 ID:EFvJGKr3d.net

    >>37
    カリフォルニア州が異常に厳しいだけや
    そして今回のは欧州がアメリカの言うこと聞かなくなって反旗翻したからその制裁や


    43:風吹けば:2015/11/24(火) 11:01:01.53 ID:XRTaXL4S0.net

    リコールしてもソフトの上書きだけで燃費性能は直らんのやろ?

    VWが無料点検とかCM出してるけどカタログ値出るようのするとは言っていないが草生える


    53:風吹けば:2015/11/24(火) 11:02:09.12 ID:E8tIHuN70.net

    ちなみにこれ実際に乗ってる人にしたら何か問題あるん?
    実は燃費悪くなってたとかバレると税金高くなるとか


    84:風吹けば:2015/11/24(火) 11:08:11.96 ID:jUOwPwtQa.net

    >>53
    まともな環境性能で走らんって状態のはずや、
    俺嫌精神なら乗り続けるのも選択肢かもしれん


    76:風吹けば:2015/11/24(火) 11:06:41.10 ID:+l1uFZEw0.net

    ボロクソワーゲンと気がアウディンゴねえ…


    127:風吹けば:2015/11/24(火) 11:18:20.87 ID:v+yqxodWa.net

    アウディはVWグループなんだから、当然やってるわな


    131:風吹けば:2015/11/24(火) 11:19:50.59 ID:TUesG25IH.net

    メルセデスたんもBMWたんもやってんだろお?

    とっとと吐いて楽になっちまえよおおお


    156:風吹けば:2015/11/24(火) 11:30:05.50 ID:8+RLsWoD0.net

    CMバンバン流してマスコミ買収して馬鹿を騙す作戦に変更した模様


    171:風吹けば:2015/11/24(火) 11:35:31.52 ID:7IUTMROi0.net



    http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1448330007/
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    コメント

    1. 名無し様@ぴろり2ch

      反日暴動の時に掲げられた横断幕も忘れてない

    2. 名無し様@ぴろり2ch

      認めるまでの経緯は
      否定はしてなかったんだっけ

    3. 名無し様@ぴろり2ch

      環境大国謳っておきながらねぇ

    4. 名無し様@ぴろり2ch

      知ってた
      この一言に尽きるな
      国ぐるみというか欧州ぐるみでしょこんなの
      こんなことしていても日本人は神経質で責任転換しようとしてんだから笑えるわ

    5. 名無し様@ぴろり2ch

      アメカスの規制おもんねーわ!中国とか新興国で稼ぐわ!
      →嘘ンゴ…やっぱり北米での販売実績欲しいンゴ…
      これやで
      車の開発段階から北米市場狙ってた日本でもクリア無理な基準を後から出てきてクリアしよう言うんやからそらチートでもせな無理よ

    6. 名無し様@ぴろり2ch

      特定の自動車情報誌が必死こいて擁護してるけど、その擁護してる内容がどんどん裏切られている。
      まあ、月刊誌だからしょうがないけどね。
      悲惨なのはユーザーとディーラー。
      ディーラーなんて売却相談ばっかで新規はほぼ停止。
      相場が暴落してるから査定も酷い水準になっているけど、その金額を提示すると長年の客が激怒するんで儲けゼロ(場合によっては赤字)の価格で買い取りしなきゃならないって話を聞く。

    7. 名無し様@ぴろり2ch

      残り大手2社の結果が楽しみです^^

    8. 名無し様@ぴろり2ch

      フランス車も危ないらしいね

    9. 名無し様@ぴろり2ch

      VW日本では売り上げ半減なのに
      米、欧で落ちてないのはなんでや?気にしてないんか?

    10. 名無し様@ぴろり2ch

      そりゃやってるだろ。VWがトヨタならアウディはレクサスみたいなポジションなんだから。

    11. 名無し様@ぴろり2ch

      欧州って、環境にうるさいくせに、技術を持たないのか、可愛そうに
      自動車産業衰退するな、大不況の前触れか

    12. 名無し様@ぴろり2ch

      あとは 
      ディーゼル最後の良心である マツダ次第か・・・

    13. 草加一郎

      A8の3ℓ仕様も排ガス不正が発覚している。
      A8にディーゼル仕様は存在しないから、ガソリンでも不正が有ったと言う事だ。
      「この3ℓのガソリンエンジンは旧Q7に搭載されていた時代遅れの代物だ。
      何が時代遅れかと言うと、排ガスが米国の基準に到底、対応できない有害物質を含む事だ。
      だから、ガソリンでも不正ソフトで誤魔化す必要が有ったのだ」ろ?と、
      俺自身が2014年式のA8のオーナーでもあるので、アウディジャパンを追及している。
      ディーラーに責任は無い故。
      しかし、まだ発表されていないが、A8以外に、A7、A6も同じエンジンを搭載している故、更に問題は波及するだろう。
      新エンジンを開発する技術も、「つもり」もVWには無い。
      古いエンジンに細工をして不正ソフトで誤魔化し、その上「クリーンディーゼル」なる、
      摩訶不思議なキャッチコピーでユーザーを愚弄し詐欺って来た。
      しかし、ではベンツやBMWはどうかだが、これも同列と見るべきだろう。
      アウディもそうだが、ベンツやBMWは新車納車直後にウインドウの内側が黒い油煙でこもる傾向がある。日本車では有り得ない(日産だけ例外?)ことだ。
      3社とも、そういうレベルで、技術的に同列だと言う事だ。
      ドイツの自動車産業が再生し、生き残る道は一つしかない。
      トヨタ、スバル、マツダに土下座して、エンジンの供給を受ける事だ。
      スズキには三下り半を突きつけられたから、これは土下座してもだめだろうが。
      ローバーは先見の明があったから、昔からやっていたろ。
      フランス製のSUVは側だけフランスで、中身は三菱アウトランダーである事も周知の事実だし。
      ドイツ車は側で勝負しろ。ブランドバッグ、ロレックスと同列と割り切れ。
      しかし、中国と関わったから劣化したのではないだろう。
      元々、中身が同列だから、中国と関わっただけだ。誤解が無いように。

    14. 名無し様@ぴろり2ch

      なぜか日本のあほ車評論家はドイツ車を擁護します

    15. 名無し様@ぴろり2ch

      いや~飯が旨いw
      反日メーカー没落w

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