韓国の自動車部品メーカー、低姿勢営業全開で日本に擦り寄る「何でもするからトヨタと取引したいニダ!」

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商談
1: 雪崩式ブレーンバスター(愛知県:2013/12/08(日) 21:13:12.10 ID:X1erE2ttP

韓国の自動車部品メーカーが、名古屋を拠点に、日本市場の開拓に力を入れている。母国市場が頭打ちで販路を海外に見いださざるを得ないためだ。日韓両国の関係悪化という逆風に負けず、駐在員はどぶ板営業を続ける。最終目標はトヨタ自動車との取引獲得だ。

名古屋市中心部のオフィスビルに5月、韓国の部品メーカー8社が共同入居する営業所が開設された。多くは売上高が数十億円規模の中堅企業で、1社に割り当てられた個室の広さはわずか3畳分。ここを根城に、8人の駐在員が、日本各地の自動車メーカーへの営業に奔走している。

8社とも韓国の自動車トップメーカーである現代自動車とは取引がある。しかし、裾野が広く、歴史もある日本の自動車産業界に食い込むのは容易ではない。

ソウルの郊外に本社を置く「インジコントロールス」は、母国ではエンジン部品のレギュレーターで6割のシェアを持つ。

王相珍(ワンサンジン)次長(40)は来日後、押しが強い「韓流」の営業スタイルを封印した。商談会で、口角泡を飛ばして自社の部品の特徴やセールスポイントを説明したが、成果が得られなかったためだ。

今は相手が求めていることを探り、「何か足りない点があれば、教えてほしい」とひたすら低姿勢を貫く。愛知県豊田市のトヨタ自動車の本社に通い詰めて学んだのは、生産現場の安全重視の姿勢だ。

工場内で作業員がけがをしないための具体策や過去のけがの発生データなど、欧米の車メーカーからは求められない詳細な情報も準備し、日々の営業に臨んでいる。
http://www.asahi.com/articles/NGY201312080003.html



3: シャイニングウィザード(東日本):2013/12/08(日) 21:15:04.21 ID:hqvmwaBO0

スパイだろ。
機密法で対処。


8: ファイヤーボールスプラッシュ(千葉県):2013/12/08(日) 21:16:19.21 ID:KmAwDeSk0

甘い顔するとこっちが痛い目みるってのを100年やられてきてんのになぁ。


9: クロスヒールホールド(東日本):2013/12/08(日) 21:16:23.57 ID:IdhnLgdv0

15: 河津落とし(やわらか銀行):2013/12/08(日) 21:18:48.39 ID:q3ou39440

> 「何か足りない点があれば、教えてほしい」

韓国製というブランドイメージ、だろうな…一番の所は。


77: 超竜ボム(神奈川県):2013/12/08(日) 22:18:31.36 ID:YT4tRgiC0

わざわざ大量リコールの原因をトヨタが検討するのか wwwwwwww


28: デンジャラスバックドロップ(福岡県):2013/12/08(日) 21:26:31.48 ID:SH6IDpqy0

韓国企業の商談サンプルは奇跡の1個もってくるからな、
サンプルが納品されると思ってはならない。
納品された部品の全数チェックがいるレベル。


30: リバースネックブリーカー(兵庫県):2013/12/08(日) 21:26:43.37 ID:eoA5zDcB0

トヨタの本社に入るときは
竹島は日本の領土だと 100回言ってから入れ


32: パロスペシャル(関西・東海):2013/12/08(日) 21:28:59.79 ID:StLJd5z+O

旭日旗を掲揚しておけば来ないんじゃないかな


31: 膝十字固め(東京都):2013/12/08(日) 21:28:13.63 ID:Cdg17mjQ0

「何でもする」の意味をよーく考えよう


64: ハーフネルソンスープレックス(庭):2013/12/08(日) 22:05:39.03 ID:aPQz7OHr0

後の強制連行である。


18: 稲妻レッグラリアット(東京都):2013/12/08(日) 21:20:12.09 ID:XtsS8X0g0

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の技術移転を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッド車の共同開発/OEM販売を提案
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタにハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→断る

現代自動車→トヨタに保守交換部品としてハイブリッドメカニズムの販売を要求
トヨタの回答→弊社のハイブリッド車ユーザに対してならば当然可能と回答

現代自動車→部品リストを元に一台分のハイブリッドメカニズムのみの合計価格を
試算→800万円以上になることが判明 激怒

現代自動車→腹立ちまぎれに韓国内の新聞でトヨタを詐欺企業として非難
トヨタのハイブリッド車は500V以上の高圧電流を使っているので
感電死する可能性が高いという噂を流布

トヨタの反応→無視

現代自動車→クリックという小型車にパナソニック製の電池と三菱製のモータを
追加した回生充電機能の無いモーターアシスト車を数台試作し
ハイブリッド車として官公庁にリース配布していたが
元になったガソリン車より燃費が悪かったことが発覚し、慌てる

現代自動車→腹立ちまぎれにターゲットをハイブリッドからディーゼルに変更
日本のディーゼルエンジン技術は遅れているという噂を新聞を使って流布
(実際は日本とドイツがディーゼル機関の主要特許を独占)

日本の反応→無視


トヨタが憎くて憎くてしかたのない人間がこの世界のどこかに居ます。
それはあなたのすぐ隣に居るのかもしれません


59: アルゼンチンバックブリーカー(北海道):2013/12/08(日) 21:59:40.45 ID:m2mF7SPp0

アメリカでプリウス欠陥云々で叩かれたろ
ヒュンダイのでっちあげで

あの時、「検証のためにハイブリッドデータ提出しろ」とか言ってて腰抜かしたわ

日本の自動車会社はこれまで通り朝鮮企業は拒絶でおk


http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1386504792/
2013年12月09日00:15海外・国際 コメント(27)タグ:     
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この記事へのコメント
1. 名無し様@ぴろり2ch:2013年12月09日 00:35
旭日旗と日章旗を造って竹島に立ててもらったら?
あと慰安婦像1000体造ってもらって、韓国の観光地においてもらおう。
2. まとめブログリーダー:2013年12月09日 00:38
しかし何気に日産とかグループ会社に韓国メーカーいるからか、部品使いまくってるんだよなぁ。
3. まとめブログリーダー:2013年12月09日 00:39
取り敢えずクレームババァを処刑して来い。それからだ。
4. 名無し様@ぴろり2ch:2013年12月09日 00:41
誰にも迷惑がかからないように、半島の片隅でおとなしく干乾びてください。
5. 名無し様@ぴろり2ch:2013年12月09日 00:47
目先にほだされず、頼むから日本の下請けを守ってほしい。
6. 名無し様@ぴろり2ch:2013年12月09日 00:54
朝日新聞並に嘘しか言わないのもう判ってるだろ
7. 韓国のくるま?はぁ?不良品!:2013年12月09日 00:58
韓国のくるまなんて、部品レベルでもゴミ!
トヨタが、人殺しの道具作りになんで耳を貸すと思うのか…
未来永劫、日本に関わらないでくれ!
8. バカめ:2013年12月09日 00:58
トヨタを甘く見るな。乾いた雑巾を絞る会社だぞ。韓国の部品メーカーじゃ持ち堪えられない。
50年後に『あの時、トヨタに騙された!謝罪と賠償を要求するニダ!』と騒ぐのがオチ…もちろん、その時に韓国とトヨタが存在していればの話だが。
9. :2013年12月09日 01:01
「何か足りない点があれば、教えてほしい」

…あー、無い無い。君ら完璧。
日本に一切頼らなくても全然へーきで生きて逝ける。
だから胸張って日本に頼らず独自の路線を脇目も振らずに全力で駆け抜けろ。
あとはどーなろ〜と知らん。
10. 名無し様@ぴろり2ch:2013年12月09日 01:02
間違いなく不良品わざと送りつけて、リコール騒ぎにするつもりだろうなw
まあ何もしなくても不良品がだらけだろうから故意にやるかどうかはわからんけどw
多分赤で提示してきてるから安いとは思うけどねw
11. 名無し様@ぴろり2ch:2013年12月09日 01:07
安いからって使うようでは日本車はいよいよ終わる事でしょう
12. 名無し様@ぴろり2ch:2013年12月09日 01:08
アメリカでリコール騒ぎも韓国系だったからな
日本を貶めるなら手段をえらばないから
代表のトヨタを狙うのは当然のことだわな
トヨタから返り討ちにされるか無視されるかどっちかだな
13. 名無し様@ぴろり2ch:2013年12月09日 01:34
これ数十年前もやってたから。で、その結果が現在。
歴史は繰り返すと言うけれど、まさにその通りだね。
急に立場が悪くなると平伏して、許しを請う・・・数千年前から変わらないんだな。
トヨタも、韓国と取引なんてしても数年後に後悔するだけなんだから、放置しとけ。
14. 名無し様@ぴろり2ch:2013年12月09日 02:06
ん?今なんでもするって言ったよね?
死んでよ(真顔)
15. 俗物☆おにいさん:2013年12月09日 02:44
>愛知県豊田市のトヨタ自動車の本社に通い詰めて学んだのは、生産現場の安全重視の姿勢だ。

学んだのなら、それを韓国の自動車業界で活かしなさい。トヨタと取り引きできるようになるのはその後だよ。
16. 名無し様@ぴろり2ch:2013年12月09日 02:53
ハイハイ強制取引強制取引

50年後には「傲慢な日本企業に屈辱的な取引を強要されたニダ!」とか言い出すね
今まさに三菱に吹っかけてるくせに、シャアシャアとキタねぇツラ見せにきやがんのな
死ねばいいのに
17. 名無し様@ぴろり2ch:2013年12月09日 03:01
壊れてもいいパーツには使うかもな。
ただ、今の為替だと経済的にもうまみが無いし、そもそも韓国レベルですら質が安定しないからなぁ。
質が喧伝しているものより一段階落ちても、それが規格化出来てるなら買うところもあると思うが、最大の問題点は質が不安定だから、いわゆる日本的規格化された工程に入れられない事なんだよなあ。
逆に言えば、日本の工程に入れられる水準で質を安定させられるなら、それだけで武器になるって事なんだが。
18. 名無し様@ぴろり2ch:2013年12月09日 04:34
はいはい
で、まんまと取引したものならば「日本に騙されたニダ!謝罪と賠償を請求スルニダ!!」
って言うか、盗んだ技術で自分が優位に立とう物ならば「後ろから殴りかかる」んですよね。

もうね、歴史。
そう、韓国人と関わるとろくなことが無いと歴史が証明しているからねw
19. :2013年12月09日 06:00
どこ狙いだろ?二次とかだと余程技術と融通聞かないと耐えられないのに
20. 名無し:2013年12月09日 06:50
今まであまりに日本が甘すぎた、何を言っても、何をしても許されると思ってる、経済制裁すべき
21. 名無し様@ぴろり2ch:2013年12月09日 07:31
>>18
には続きがある

トヨタがハイブリッド技術の提供を完全に断った2009年・2010年
何故か韓国系アメリカ人によってプリウスのブレーキ裁判が起こり
裁判でハイブリッド技術を公開される事態へ発展

あたかも技術公開そのものが目的であったかのように、それを期に問題は収束していき
単なる運転ミスとの最終結論が出される
22. 名無し様@ぴろり2ch:2013年12月09日 09:02
※2
コスト削減だからね。
日産はコスト削減には拘っているメーカーだからね。
23. 名無し様@ぴろり2ch:2013年12月09日 09:05
EUで人気だった韓国車も、やはり故障やメンテナンスなどの関係で人気は落ちていると聞いた。
やはり限界があったのだろうね。
24. 名無し様@ぴろり2ch:2013年12月09日 09:43
あーあの時のハイブリッド車の騒動はそういう事だったのね
日本のマスコミはそういった部分を全く報道しないからなぁw
25. 名無し様@ぴろり2ch:2013年12月09日 09:55
知れば知るほど疎遠になりたい民族だわ。
出来れば消えていなくなって!
26. 名無し様@ぴろり2ch:2013年12月09日 10:46
トヨタが中国と組むって事だけでトヨタ車乗り換える事考えているのに、韓国の部品を使ったらお金ないけど貯めて他の車にに乗り換える。

日本車も最近は日産とホンダが韓国の部品使ってるし、トヨタは中国と組むし、スズキは汚鮮がひどいし、三菱は論外だし、どの会社の車に乗っていいか分からない。
27. 名無し様@ぴろり2ch:2013年12月10日 01:05
スパイは帰れ、活路は自分で見出せ、こっちくんな。
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