韓国起亜自動車が21年間、日本で1台も売れずに今年ひっそりと撤退していた件 韓国「日本人の閉鎖性が原因」

1:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:28:09.08 ID:T

去る3月、起亜自動車が21年間、車両を1台も売ることが出来なかった日本法人を撤収していたことが一歩遅れて知らされた。11日、起亜自動車によればこれらは去る3月日本現地法人”KIAジャパン”を日本進出21年ぶりに完全に撤収した。

KIAジャパンは去る1992年設立された完成車および部品販売業者だ。だが、21年間、日本市場で車をただ1台も売ることができなかった。また、現代車グループに引き受けられながら部品販売業者としての役割も微小になりながら電撃撤収を決めることになった。

先立って現代車は2001年から乗用車の部門を2009年販売不振などの理由で日本で撤収させたことがある。現代車日本法人は去る2001年から2009年まで9年間全1万4000台余りの車両を販売する結果に終わった。

日本市場で相次いだ苦杯をなめた理由は、国内車両が日本車と差別化された部分がなく、性能でも突出する部分がなくて、日本人たちの閉鎖性、日本国内の需市場の成長停止などが理由にあげられている。

“日本突き進めないね”起亜車撤収した(韓国語)
http://auto.daum.net/review/newsview.daum?page=2&newsid=MD20130617132741537

  • 3:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:30:33.36 ID:0

    閉鎖性って言うけど外国企業を受け入れるために財布のヒモ緩めてやろうか
    なーんて国民が地球上のどっかにいるなら教えてくれよ


    5:名無し募集中。。。羊スト:2013/06/17(月) 21:31:51.88 ID:0

    >日本人たちの閉鎖性

    ドイツ車売れてるけど


    8:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:32:19.84 ID:0

    自国産の車が世界最高水準なのになんでわざわざ韓国車なんか買うんだよ


    11:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:33:50.97 ID:0

    ヒュンダイでさえ街中で見かけたら目立つのに
    さらにマイナーな車だったら恥ずかしいやん


    14:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:34:38.41 ID:0

    安くて性能がよくカッコイイなら売れるだろ
    1台も売れないということは 全くダメだったってことだ


    15:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:35:12.57 ID:0

    17:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:36:06.12 ID:0

    閉鎖性って言われてもねえ
    いろいろなもの見ても良いものが売れてるだけだと思うよ日本って


    64:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:44:29.86 ID:0

    チョンスマホとか売れてるんだから別に閉鎖的なわけじゃない


    29:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:38:47.56 ID:0

    差別するわけじゃないが在日韓国人の一人ぐらい買ってやれよ


    38:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:39:56.12 ID:0

    >>29
    いやホントそうだな
    21年間1台も買われてないって壮絶だな


    39:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:40:15.97 ID:0

    在日でもどっちか選べと言われたら普通ヒュンダイ選ぶだろw


    41:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:40:32.86 ID:O

    94:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:52:57.07 ID:0

    >>41
    売れないのに21年店があったということ自体裏があるのでは
    どっかのボンボンを店長にして日本で遊ばせていたとか


    42:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:41:02.17 ID:0

    親戚筋に頼み込まれて仕方なくとかそういうのもないものか


    89:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:52:07.35 ID:0

    よく21年もいたな


    66:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:44:49.41 ID:0

    アメリカが前に日本で売れないのは日本の閉鎖性が問題と言ってたが
    結局はドイツ車は売れてる事実をスルーしてただの弱者の言い訳に過ぎなかったんだが
    韓国も同じか


    67:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:44:50.80 ID:O

    チョン車に乗ってたら煽られたり10円パンチされる 間違いない


    150:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 22:22:55.66 ID:0

    韓国は8割が現代・起亜車だよ
    日本より遥かに閉鎖性が高い


    165:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 22:39:40.96 ID:0

    ブラジルのコンフェデの場内広告でキアあったのにね
    でも日本じゃ性能的にも値段的にも対抗は無理


    55:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:43:14.37 ID:O

    ブログとかググってもユーザー一人も見つかんない?


    58:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:43:58.63 ID:0

    日本で1台だけ中古車が流通してるwww
    http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/KI/S001/CU0005483060//
    ビガード


    68:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:45:16.37 ID:0

    エンジンはマツダらしいが改造車?


    101:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:55:14.73 ID:0

    多分メンテナンスのついでに売ってただけで営業掛けてなかったんだと思う
    中古車市場でもさっきの奴みたいにもう1台しか出てないレベルだし
    メンテナンスも必要なくなったから閉めるんだろう


    62:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:44:08.80 ID:T

    部品輸入調達のためだけだったみたいだな
    完成車販売ビジネスは無理だったみたいだ

    韓国2位の自動車メーカー、起亜自動車は、日本での完成車の販売が振るわないことなどから、日本市場から撤収しました。

    起亜自動車が11日に明らかにしたところによりますと、今年3月に日本現地法人の起亜ジャパンの清算を終了して、残務整理も終えたということです。起亜自動車は1992年に部品の輸入などのために現地法人を設立しましたが、1998年に現代自動車の傘下に入ってからは、現代自動車と共同で部品の輸入していて、事実上ビジネスはほとんどなかったということです。

    起亜自動車の関係者は、「日本に保有していた不動産などもあって現地法人を存続させてきたが、部品の輸入と関連した業務が事実上なくなり、日本での完成車の販売も難しいと判断して清算することにした」と話しています。
    http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_Ec_detail.htm?No=46955&id=Ec


    172:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 22:42:43.51 ID:0

    176:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 22:44:28.67 ID:0

    102:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:55:16.80 ID:0

    「韓国」ってことを可能な限り隠さないと売れないよね日本市場って


    141:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 22:17:21.76 ID:0

    社員の親戚くらいは買ってるだろw


    177:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 22:44:29.19 ID:0

    日本車の技術盗むための拠点だろ


    197:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 22:58:58.67 ID:0

    アメリカではダルビッシュのスポンサーをやってて
    起亜YUNIVERSEという招待席をつくってるらしい


    200:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 23:01:19.36 ID:0

    これだな

    Texas Rangers introduce the Kia Yuniverse for 2013
    http://mlb.mlb.com/news/article.jsp?ymd=20130323&content_id=43187684&vkey=pr_tex&c_id=tex


    204:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 23:25:48.28 ID:0

    外資呼び込むために数字誤魔化してるからよく分からん国だな


    216:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 23:43:05.36 ID:0

    もしかして小さな事務所のカウンターの上にパンフ置いてただけとか
    いくら糞車でも関係者にしつこく営業して値引きすりゃいくらかは売れるだろw


    7:名無し募集中。。。:2013/06/17(月) 21:32:03.51 ID:P

    竹林はるか遠く—日本人少女ヨーコの戦争体験記


    http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1371472089/
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    コメント

    1. 名無し

      これホントなら歴史に残る快挙じゃね?w

    2. ton

      良いものにはお金を出すのが日本人、サム損だって単身赴任先でTVほしいと買うでしょ、捨てて帰ってもおしく感じないから、ということは、たいした製品じゃないってこと、日本人は目が肥えてるから仕方ないよ、金をどぶに捨てるまでアホうじゃないからね。

    3. 名無し様@ぴろり2ch

      昔、ミニ四駆でタミヤ以外の有象無象のメーカーが、何の話題になることもなく
      消えていったのを思い出した。

    4. 名無し

      売れないのになんで21年間もいたのかのかを気にするところだよなこれ

    5. 名無し様@ぴろり2ch

      みんな事故りたくないからね

    6. 名無し様@ぴろり2ch

      一万4000台もうれたのかすごいじゃんw

    7. 名無し様@ぴろり2ch

      在日に買わせろよwww

    8. 名無し様@ぴろり2ch

      まあ冷静に考えて、日本に居て韓国車を買う理由が無いわな。
      日本車にないアクの強いデザインならもしかすると一部で人気が出たかもしれんけど

    9. 名無し様@ぴろり2ch

      安全な売れるもん持ってきてから文句言えと

    10. 名無しちゃん

      起亜自動車とやらがいくら無能でも21年間売上高が全くない、1台も売れないという事は考えにくい。
      起亜自動車には『別な目的』…日本市場の動向調査(スパイ)が主目的ではなかったかと思われる。

    11. 名無し

      金貰っても乗りたくないレベルw
      チョン車乗るなんて街角で公開オナヌーするぐらい恥ずかしいと思うぞwww

    12. 名無し様@ぴろり2ch

      ※4
      技術パクリの諜報活動の為。冗談じゃなくて。
      泣き落としで共同開発を持ちかける→技術・マネジメントを盗む→独立・日本の市場を奪う
      全部この流れ。最近では、ファミリーマートがそう「韓国の一流企業が、日本の三流企業(ファミマ)にもう学ぶことは無い」と言ったらしい。
      因みに、サムソンはシャープから技術を盗んで大きくなった会社だが、最近の傾いたシャープに対して「三流会社に出資はしない旨」を語った。
      相変わらず、韓国は日本あらゆる企業に「共同開発」の話しを持ちかけているが、その罠にハマる日本の企業は後を絶たない。
      (農業などは、手っ取り早くその苗や種を農家から盗んでいる)

    13. 名無し様@ぴろり2ch

      KIAなんて名前が縁起悪すぎ
      英語で戦死って意味

    14. 火病◯

      鎖国中の日本で、こんなクソ車より何十倍も高い高級車が売れて走っていますが??
      在日ですら購入しない原付以下のクソ車を作ったセンスのスゴさは世界一だわ
      だが売れないのは日本政府の責任だから、賠償と謝罪をするニダ!(笑)

    15. 名無し様@ぴろり2ch

      金貰っても乗りたくないわw
      全裸で町歩く方がマシ

    16. 名無し様@ぴろり2ch

      たまに注文はきてたんだろうけど
      部品ならともかく完成車を日本に輸送するルートがなく
      阿呆みたいな輸送費がかかるから見積もり段階でみんなキャンセルしたんだと思う

    17. 名無し様@ぴろり2ch

      販売店なんか何処にあったの?

    18. 名無し様@ぴろり2ch

      在日が乗ってるのを見たことがある
      と思ったらキアじゃなくてチョンダイだったわ
      金払って生き恥晒すって実に朝鮮人らしいなあと思ったわww

    19. 名無し様@ぴろり2ch

      マーケティング悪いんじゃねーの?
      聞いたこともないぞw

    20. 名無し様@ぴろり2ch

      間違って買うおっちょこちょいも
      いなかったのかよw

    21. 名無し様@ぴろり2ch

      在日冷たいな、ていうか存在自体知らされてなかったんじゃ・・・w

    22. 名無し様@ぴろり2ch

      ヒュンダイのバス(観光バス)は大阪で見た事あるけど、KIAはマジ見た事ないわ

    23. 名無し様@ぴろり2ch

      在日や帰化人がいるじゃん
      そいつら、なぜ買わん
      大切な母国の車なのになぜンラン

    24. 名無し

      知らねえ。で? また言い掛かりか。
      21年間を無駄に過ごしたなクソキムチどもwwwwww

    25. 日本市場で相次いだ苦杯をなめた理由は、国内車両が日本車と差別化された部分がなく、性能でも突出する部分がなく
      ↑いやいや差別化できてんだろ。
      頑丈な日本車とクソダサくて火を吹くポンコツメカ作る国の車ってんで自ら不買への墓穴掘ってるやん。同じ立ち位置に並ぼうとしてんじゃねぇよエラキムチが

    26. 名無し様@ぴろり2ch

      何でわざわざゴミ屑なんか買わなきゃいけないんだよw
      死ねよチョン

    27. 名無し様@ぴろり2ch

      これは日本が謝罪、賠償すべき

    28. 名無し様@ぴろり2ch

      あのなあ 例えば韓国中国の日本料理屋が東京へ進出すると同じ。

    29. 名無し様@ぴろり2ch

      ギネス記録

    30. 韓流ブームがあったろ
      それでも敵対政策に敵対教育してたのは韓国人だろ 工作してて好かれるわけがない バレて無いと思ってるみたいだけど

    31. 名無し様@ぴろり2ch

      閉鎖性ってwww
      何を好き好んで三菱が1世代前のエンジンを供与したもの韓国人がエンジンに手を加えた車に乗るんだよw
      自殺行為以外の何者でもないわw

    32. 名無し様@ぴろり2ch

      でかいゴミなんて誰が買うの?
      国産でいいものが山程あるってのにw

    33. 名無し様@ぴろり2ch

      外車買うなら欧州車、それ以外なら国産で充分だし
      なんで韓国車なんぞ買わんといかんのだ

    34. 名無し様@ぴろり2ch

      ヨーロッパじゃ売れてるんだろ
      だったら日本なんか切ってもいいじゃん

    35. 名無しさん

      日本人が~じゃなく在日同胞すら買わないことに疑問持てよバカ民族

    36. 名無し様@ぴろり2ch

      昔マツダの本社に勤めてた時に起亜の社員が研修で来てたのを思い出した
      なかなか気の良い連中だったが、それと良いクルマを造れるかどうかは全く別問題なんだよなぁ
      あ…ちなみに南朝鮮は大嫌いです(`・ω・´)

    37. 名無し様@ぴろり2ch

      情報統制してる半島がよその国を閉鎖的とか言えんのか

    38. 逆に凄い大記録じゃないか‼
      やろうと思ってですら普通は出来ない‼
      誇れよ、朝鮮人‼

    39. 名無しさん53651

      名前も悪い
      ゲンを担ぐ日本人が、命を預ける自動車に、意味を知っていればKIA(殉職)なんて名前のものを選ぶわけがない
      ただでさえ聞いたことのない国から出てる安全第一な製品なんて買いたがらないだろうに

    40. 名無し様@ぴろり2ch

      いつだったかロータスエランのライセンスが起亜に移行したとかで
      中身は変わらんけど、トランクに大きく浮き彫りの文字が付加されて
      エランに乗りたかった気持ちが一瞬にして冷めたことを思い出した。
      > 58 の黒い幌付きオープンカーがそのものなんだが。
      これと比べたらかなり高額でもエキシージを選ぶよな。

    41. 名無し様@ぴろり2ch

      ダイソンの掃除機やブラウンのシェーバーなどいくらでも海外商品が売れているんですが
      日本人は品質重視だということが分かっていない
      走る棺桶には乗りたくないんだよ

    42. 名無し様@ぴろり2ch

      うわっ…在日の愛国心、低すぎ…?

    43. 名無し様@ぴろり2ch

      まず在日が1人も買わなかったことを責めるべき。
      兵役逃れをした上に自動車なんて大きな買い物ですら本国の経済に貢献しない。
      それどころか頭の沸いた文章をネットに書き込み、日本に嫌韓増やしてジワジワと不買運動状態。これもう完全に足引っ張ってますやん。

    44. 名無し様@ぴろり2ch

      性能劣化、安全性劣化、ブランド性劣化、信用性劣化、外評価劣化
      むしろ勝っているものが何一つ無い状況下で売ってやろうとする気概だけは認めるべきかもしれない
      中身で劣るなら外見で勝負すりゃいいんだけど、そもそもパクリが標準な国だもん
      デザインに惹かれる独創性なんてあるはずも無く、実際、本当に魅力を感じる部分が無い
      流石にこの結果には唖然とするけど、起きるべくして起こったことだとも思うよ

    45. 名無し様@ぴろり2ch

      車は売ったら売りっぱなしってワケにはいかんだろ
      納車後のサービスを疎かにする自動車メーカーなんか願い下げ
      それを閉鎖性がなんたらかんたらアホかと
      朝鮮人は先ずそのデタラメな民族性から改めろよ

    46. んなこと無い!
      サムスンは充分売れてる!
      スマホだって、家電だって日本に充分浸透してる!
      キアにしろヒュンダイにしろただの言い訳!
      日本人ってのは安くて良ければ買う!例えそれが中国、韓国製だろうが!

    47. 名無し様@ぴろり2ch

      ※46
      Galaxyは売れてる
      さすがに家電は浸透してない

    48. 名無し様@ぴろり2ch

      いいや閉鎖性とかないだろ。
      俺の欧州車だし。
      地方はともかく、表参道の交差点あたりに1時間ほど立って見てみなよ。
      ポルシェですら普通の車に見えるぞ。

    49. 名無し

      そういえば昔サターンって名前のディーラー見た事あるな。どこ製だろ

    50. 名無し様@ぴろり2ch

      サターンはGM

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